L’histoire atypique d’un téléphérique pas comme les autres
Le Téléphérique du Salève est un équipement emblématique du Grand Genève dont la gestion est assurée dans le cadre d’une coopération transfrontalière au sein du Groupement Local de Coopération Transfrontalière (GLCT) du Téléphérique du Salève, réunissant collectivités françaises et suisses autour d’un projet commun.
Il présente la particularité d’être implanté sur deux communes : la gare de départ se situe à Étrembières, tandis que la gare d’arrivée est implantée sur le territoire de Monnetier-Mornex, au cœur du massif du Salève.
Imaginé dans le prolongement du train à crémaillère du Salève, le téléphérique est inauguré le 5 août 1932. Dès son origine, il se distingue par son architecture moderniste audacieuse conçue par Maurice Braillard. Ses gares en béton armé constituent l’une des réalisations majeures de l’architecture des années 1930 dans le bassin genevois.
Entre 2021 et 2023, le site a fait l’objet d’une réhabilitation complète représentant un investissement d’environ 13 millions d’euros. Menée dans le respect de l’œuvre d’origine, cette rénovation a permis de restaurer les bâtiments historiques, de créer de nouveaux espaces d’accueil et de conforter la vocation touristique, culturelle et patrimoniale du site.
La qualité exceptionnelle de cette opération a été saluée par plusieurs distinctions architecturales, notamment le prestigieux prix de l’Équerre d’Argent 2024, l’une des plus importantes récompenses françaises dans le domaine de l’architecture.
Aujourd’hui, le Téléphérique du Salève constitue à la fois un accès privilégié à la montagne, une destination touristique majeure du Grand Genève et un remarquable témoin du patrimoine architectural du XXᵉ siècle.
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